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秦昭王、孝文王相繼歸天，在呂不韋的精心布置下，子楚順利登基為秦莊襄王，而不韋也如願地當上了秦國丞相。就在呂不韋開始大力施展自己文韜武略的才華，並為嬴政的王霸之業預作準備時，朝野上下開始盛行「嬴政身世」的傳言，一場新的政治風暴又將揭起……。
- 作者： 李健 新功能介紹
- 出版社：新閱 新功能介紹
- 出版日期：2001/10/01
- 語言：繁體中文
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記者盧薇淩／台北報導 「阿妹」張惠妹13日在高雄舉行演唱會，外甥女安那年僅16歲，台風穩健、唱跳俱佳，被視為「最強怪物新人」，唱跳《Party Crasher》一點都不怯場，aMEI除了幫她調整表演服裝，也傳授上台小訣竅，教她如何freestyle在舞台上展現自信。當安那表演完下台後，仍持續超嗨的情緒直說：「超好玩、超開心！表演時有觀眾、沒觀眾差很多，會越跳越嗨耶！」 ▲張惠妹外甥女安那當串場嘉賓。（圖／EMI提供） 安那10歲開始學習舞蹈，這首個人的首支強力重拍節奏舞曲《Party Crasher》，她苦練了4個多月，7月底時，安那隨著烏托邦團隊到廣州佛山站見習， aMEI也傳授許多上台秘訣。aMEI想起自己以前是新人時，第一次面對萬人的演出，上台前還緊張到哭了，所以她不但對安那的表現讚譽有佳，還直誇安那很棒，是「比賽型選手」。 ▲安那年僅16歲唱跳俱佳。（圖／EMI提供） 當安那媽媽現身演唱會後台時，從舞台上巨星般的唱跳小天后，一秒變回現實生活中的小女孩，和媽媽相擁的她，突然淚崩，讓人感受到小女孩純真可愛。而表演結束後，也有不少網友留言鼓勵「第一次認識妳，很棒、很厲害。」、「安那初登場，超強超會跳！」更有人說已愛上安那，直誇她「跳舞好帥氣！」 ▲安那10歲開始學舞。（圖／EMI提供）
▲國際郵輪看好亞洲市場，盼能有更多台灣人上船工作，提升服務品質，圖為歌詩達郵輪。（圖／記者賴文萱攝） 記者賴文萱／台北報導 亞洲郵輪市場成長，近來國際郵輪公司紛紛建設亞洲郵輪基地，相繼以基隆、高雄為母港，此外，包含麗星、公主、歌詩達郵輪等公司也盼能多雇用台灣人上船工作，提高服務品質。交通部航港局已研議簡化外國人僱用我國船員申辦作業及流程，提升國人上船服務機會。 根據國際郵輪協會（CLIA）2017年亞洲郵輪趨勢報告，亞洲郵輪市場蓬勃發展，今年亞洲郵輪旅客成長2.8倍，航次成長2.4倍，郵輪公司紛紛前來亞洲開拓市場，105年共有310萬亞洲人士搭乘郵輪，較104年成長55%。 ▲郵輪旅遊興起，旅客持續成長，圖為歌詩達郵輪。（圖／記者賴文萱攝） 各大郵輪公司積極建設亞洲郵輪基地，台灣部分相繼以基隆、高雄等為母港，推出前往日本、韓國及東南亞等亞洲行程。航港局表示，麗星、公主、歌詩達郵輪等多次傳達，希望能多僱用台灣觀光、餐飲學校的學生，提高服務品質。 為擴大國人到郵輪工作的機會，航港局已進行相關法規鬆綁，原規定具船員服務手冊者才可參加的專業訓練課程，105年修法放寬後，可自費參加STCW公約基礎安全訓練課程；並放寬完訓後即可同時申領船員服務手冊及專業訓練證書，法規預計今（106）年11月即可公告施行；另海洋觀光相關系科也可向航港局申請將船員訓練融入學校課程，學生在校即可完成船員基本訓練。 ▲亞洲旅客越來越多人喜愛郵輪旅遊，航港局修法簡化外僱船員流程，讓更多台灣人有機會上郵輪服務。（圖／記者賴文萱攝） 航港局表示，將於10月24日召開修法會議，研擬放寬外籍船舶僱用台灣船員許可程序（僅為急難救助需要，登錄相關船員、船舶資料）、並開放國內海事、觀光餐飲等學校及相關公（工）協會也可受委託辦理外僱船員業務。 未來也將持續廣納相關公（工）協會及觀光業者等各界建言，積極修正法規，簡化程序、放寬管制措施，持續推動郵輪產業發展，同時進行校園宣導，鼓勵國人投入國際郵輪就業市場。
▲國際郵輪看好亞洲市場，盼能有更多台灣人上船工作，提升服務品質，圖為歌詩達郵輪。（圖／記者賴文萱攝） 記者賴文萱／台北報導 亞洲郵輪市場成長，近來國際郵輪公司紛紛建設亞洲郵輪基地，相繼以基隆、高雄為母港，此外，包含麗星、公主、歌詩達郵輪等公司也盼能多雇用台灣人上船工作，提高服務品質。交通部航港局已研議簡化外國人僱用我國船員申辦作業及流程，提升國人上船服務機會。 根據國際郵輪協會（CLIA）2017年亞洲郵輪趨勢報告，亞洲郵輪市場蓬勃發展，今年亞洲郵輪旅客成長2.8倍，航次成長2.4倍，郵輪公司紛紛前來亞洲開拓市場，105年共有310萬亞洲人士搭乘郵輪，較104年成長55%。 ▲郵輪旅遊興起，旅客持續成長，圖為歌詩達郵輪。（圖／記者賴文萱攝） 各大郵輪公司積極建設亞洲郵輪基地，台灣部分相繼以基隆、高雄等為母港，推出前往日本、韓國及東南亞等亞洲行程。航港局表示，麗星、公主、歌詩達郵輪等多次傳達，希望能多僱用台灣觀光、餐飲學校的學生，提高服務品質。 為擴大國人到郵輪工作的機會，航港局已進行相關法規鬆綁，原規定具船員服務手冊者才可參加的專業訓練課程，105年修法放寬後，可自費參加STCW公約基礎安全訓練課程；並放寬完訓後即可同時申領船員服務手冊及專業訓練證書，法規預計今（106）年11月即可公告施行；另海洋觀光相關系科也可向航港局申請將船員訓練融入學校課程，學生在校即可完成船員基本訓練。 ▲亞洲旅客越來越多人喜愛郵輪旅遊，航港局修法簡化外僱船員流程，讓更多台灣人有機會上郵輪服務。（圖／記者賴文萱攝） 航港局表示，將於10月24日召開修法會議，研擬放寬外籍船舶僱用台灣船員許可程序（僅為急難救助需要，登錄相關船員、船舶資料）、並開放國內海事、觀光餐飲等學校及相關公（工）協會也可受委託辦理外僱船員業務。 未來也將持續廣納相關公（工）協會及觀光業者等各界建言，積極修正法規，簡化程序、放寬管制措施，持續推動郵輪產業發展，同時進行校園宣導，鼓勵國人投入國際郵輪就業市場。
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